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沅陵车门密封条公司动态

来源:未知 作者:admin 时间:2019-11-24 00:34 文字大小: 【大】 【中】 【小】 点击:
核心提示:1、压缩变形测试:70℃下50%的压缩率持续压缩22小时,变形率10% 2、压缩力测试:在25%的压缩率下,施以15N/100mm的力,压缩率10N 6、隔音性测试:使用四种不同材料制作的复合密封条,使门窗的密封性能近乎完美,带有中间胶条和附加胶条的V76窗户,降嘈45分贝 2

  1、压缩变形测试:70℃下50%的压缩率持续压缩22小时,变形率10%

  2、压缩力测试:在25%的压缩率下,施以15N/100mm的力,压缩率10N

  6、隔音性测试:使用四种不同材料制作的复合密封条,使门窗的密封性能近乎完美,带有中间胶条和附加胶条的V76窗户,降嘈45分贝

  2、抗UV(紫外线、高弹性开孔发泡聚氨酯材料,长时间保持形状和高弹性温度范围-40℃至90℃。

  特点与用途 特点 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含独特的金属夹具和舌形扣,坚

  固耐用,利于安装。 规格 建议适用温度范围:EPDM材质 -40 F 248 F(-40℃120℃)范围的应用程序和安装方法︰1.适用于各类门、 窗和其他。2.安装︰ 用双面胶,粘贴 (粘贴表面必须光滑、干净、平滑、干燥)。与建造业现在蓬勃发展,其整体的门和窗户,建有良好的装饰,还需要有良好的隔热、 隔音、 防尘、 密封等。作为一个附件的门和窗户,门密封条是得到这些优异的性能的重要保证。在过去的使用中,由于选择不当密封建筑门窗,

  在230℃过热蒸汽中,近100h后外观无变化,而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、***橡胶、天然橡胶在同样条件下,经历较短时间外观发生明显劣化现象。 5、耐过热水性能:三元乙丙胶条耐过热水性能亦较好,但与所有硫化系统密切相关,以二硫化二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶,在125℃过热水中浸泡15个月后,力学性能变化甚小,体积膨胀率仅0.3%。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。8、粘接性:三元乙丙胶条由于分子结构缺少活性基团,内聚能低,

  一,材质优点:聚四氟乙烯(PTFE)又名特氟龙/铁氟龙或塑料王(F4),是四氟乙烯单体的共聚物,它具有下列优点;1.化学稳定性:几乎所有的化学抗性,强酸、强碱或强氧化剂及有机溶剂等对它均不起作用。

  2.热稳定性:裂解温度在400℃ 以上,因此,它能够在-200℃~+350℃范围内正常工作。

  4.自润滑性:PTFE材料表面具有突出的自润滑性,几乎所有的粘性物质均不能粘附到它的表面上去。

  二,不锈钢骨架油封填充改性:但是纯PTFE不耐磨,要是它具有实用性,必须对它填充改性处理。我们采用两种方法:一种是无机物填充改性,在PTFE里加 入玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼等。另一种是有机物填充改性,在PTFE里加入聚苯酯、聚苯硫醚等。通过改性使PTFE耐磨性能提高

  三,不锈钢骨架油封密封原理: PTFE油封唇口在加工时被拉成喇叭状,由于PTFE经拉制后具有记忆收缩能力,在工作中产生的摩擦热使 唇口会不断收缩,所以不需要弹簧的帮助,它会紧紧抱在轴上,不让它与轴表面有间隙存在,又能补偿磨损。

  1、橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口,与轴接触面宽仅为0.30.5mm,PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构,与轴接触面宽为57mm,这样可以保持一个足够的油膜,而且对轴的偏心不敏感,在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作

  2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽,当轴旋转时会产生一个向内推力,阻止流体外流。这个推力很高,致使能封住1.0MPa(单唇)、3MPa(双唇)流体的压力,橡胶油封仅为0.03MPa

  长期停机后再度启用,也能立即拥有低磨擦特性,橡胶油封仅适合有油状态工作。

  4、PTFE油封特别适用于高速旋转应用,线m/s,NBR油封*线、PTFE油封*使用温度可达350℃,氟橡胶油封*使用温度200℃。

  6、 PTFE油封可密封水、酸类、碱类、溶剂类、瓦斯气体等,橡胶油封仅可密封油、油脂类。

  五:产品应用:空压机、发动机、导热油泵、真空泵、化工泵等各种泵、减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、曲轴、水压马达、化学处理设备和各种专业设备,特别适用于传统橡胶油封无法满足的应用。一般情况下PTFE油封使用寿命是普通油封的20倍。

  优质o型密封条型号规格:材质:橡胶,作用:固定密封,适用范围:汽车、门窗、冰箱、电器、集装箱、机柜,截面形状:O型,性质:耐腐蚀、耐高温、耐磨损,品牌:BG,型号:1-1500米,厚度:1.5-25(mm),样品或现货:现货,是否标准件:标准件,使用温度:-40-230(℃),使用压力

  :20(MPa)。我公司是橡胶密封件的专业厂家,密封行业的领跑者。长期供应高性价比德标、美标、日标、国标等标准丁晴橡胶、氟橡胶、硅橡胶等材...。

  特点:密封条在木门、防盗门、推拉门、各种铝塑门窗等其他门窗上起着很关键的作用。*明显的就是防震,在门挡线上装上它之后就减轻(甚至消失)了关门(窗)时碰撞声,对门扇的边缘起一个保护作用,并延长了门的寿命,减小了噪音。其次就是密封,减震,隔绝室内外空气,www.069966.com,有效的起到了一个保温、节能的作用,而且会防止蚊虫等小虫子钻到室内。

  橡塑车门密封条中门窗车门密封条的应用和安装方法 橡塑车门密封条中门窗车门密封条的应用和安装方法︰ 车门密封条,是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。车门密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。 3.独立打开气泡、 蜂窝状孔均匀分布而不损害一个紧密的水泥与密封胶,特别联合外观调整到自然的扩张和收缩率各不相同,钢筋接缝密封膨胀水效果。车门密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,车门密封条有橡胶

  的、纸的、金属的、塑料的、多种材质。 橡塑胶条的材质︰ 1.使用高质量三元乙丙橡胶发泡生产过程。 2.进口双面胶带背面和网格状玻璃纤维层压。 这样的车门密封条,在配方中加入了大量的低沸点增塑剂或增塑剂的代用品。4、看比重,加入重钙的车门密封条,你来回用手拉伸数次,其表面会出现少量白色的粉末,质量特差的甚至随便一拉就断。

  NBR丁氰橡胶密封圈:适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途*广、成本*的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和***。一般使用温度范围为

  HNBR氢化丁氰橡胶密封圈:具有的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁氰橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系統中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40~150 ℃。

  p; SIL硅橡胶密封圈:具有的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品,如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。

  FKM氟素橡胶密封圈:耐高温性优于硅橡胶,有的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。

  FLS氟硅橡胶密封圈:其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。

  水性及耐化学性。可用于醇类及酮类,还可用于高温水蒸气环境之密封。 适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为 -55~150 ℃。

  CR氯丁橡胶密封圈:耐阳光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、***及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。

  IIR丁基橡胶密封圈:气密性特別好,耐热、耐阳光、耐臭氧性佳,绝缘性能好;对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力,可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。

  ACM丙烯酸脂橡胶密封圈:对油品有的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳,但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适

  NR天然橡胶密封圈:具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。适合于在汽車剎車油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。

  PU聚氨脂橡胶密封圈:聚氨脂橡胶的机械性能非常好,耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节,如液压缸。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

  FFKM全氟橡胶:非常优异的耐化学腐蚀性能,耐酸、碱、酮、酯、醚、强氧化剂等绝大多数化学品。*耐热可到320℃。通常用于性的解决密封问题,价格为一般橡胶材质的近百倍,非常昂贵。

  p; 很多都是选用氟橡胶密封条,氟橡胶具有几大特性,耐腐蚀,耐高温,耐老化

  ,但是相对来讲成本很高,现在有一种材质可以达到这个要求,那就是三元乙丙橡胶条,

  英文缩写EPDM胶条,这个材质耐腐蚀,耐老化,比重轻,*重要的是成本要低很多,

  此类密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。外涂层材料:Vinyl(PVC),硬度:85 Durometer (Shore A) ,三元乙丙橡胶(含双环戊二稀)(EPDM),硬度,70Durometer (Shore A)

  是门窗中很重要的零件,它既可以保证门窗水密还可以减少隔 音,同时还有受外力保护的作用。随着热塑性弹性体(TPE)技术的不断发展和成熟,应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。国内的橡胶发泡车门密封条企业面临困境的同时,国外的橡胶发泡车门密封条品牌暗中布局进入了中国市场,

  1、三元乙丙具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力,对雨雪水的侵蚀有好的抗耐蚀性,完全可以延长胶条的使用寿命;

  2、耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的物性,短时间内可耐230-260℃高温,对城市建筑突发意外时,可以起到延时作用;加上运用特殊的配方,三元乙丙橡胶在-50℃到150℃手感相近,这为生产现场安装创造了效率的工作业绩

  3、由于三元乙丙具有好的耐臭氧性,又被誉为“无裂纹橡胶”,尤其应用在不同大气指数、完

  4、抗紫外线的辐射,为高层建筑住户提供了保护环境作用;可耐60~150KV电压,耐电晕性、耐电龟裂性、耐电弧性,也很优良。低温弹性,拉伸能力达到100MPa时的温度为-58.8℃。

  5、由于具有优异的物理机械性能,因此常被用于制造飞机、轿车、火车、客车、船舶、高低压开关柜、玻璃幕墙、铝合金断热窗的密封零件及潜水制品、高压蒸汽软管、隧道、高架桥接头等防水零件和其他工业、农业密封零件。

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